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Stations de recharge pour les véhicules électriques
Mis à jour le 05 mars 2026
Actualité
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Métropolis Recharge annonce une baisse tarifaire pour la recharge ultra-rapide de son réseau
Janvier 2025
Le réseau Métropolis Recharge fait évoluer sa grille tarifaire afin de la rendre encore plus attractive et plus lisible pour les électromobilistes. Effective depuis le 1er janvier 2026, cette baisse concerne les stations de recharge ultra-rapide (150-180 kW) avec un prix du kWh passant de 0,69 € TTC à 0,63 € TTC hors abonnement.
Pour les abonnés, « Métropolis 100 » (intégrant un quota de 100 kWh par mois) est remplacée par une nouvelle formule à 9,90 € TTC par mois, sans engagement. Baptisée « Métropolis Mensuel » (sans quota), elle offre la recharge ultra rapide à 0,53 € / kWh seulement, tout en conservant les avantages de la formule précédente : badge offert, réservation possible d’un point de charge 30 minutes à l’avance, deux heures de « post charge » offertes par mois, post charge à 2 € la nuit de 20h à 8h.
Le « post charge » (après 10 minutes sans charge) évolue aussi vers un paiement plus juste : il est désormais facturé à la minute (0,10 € TTC ou 0,20 € TTC selon la station), au lieu d’une tarification par tranches de 15 minutes. Cette mesure favorise une rotation plus fluide des véhicules en station.
« Métropolis Recharge a très tôt fait le choix d’installer massivement des bornes de recharge ultrarapides sur la voirie publique, facilitant les déplacements en véhicules électriques. Ces bornes de recharge en milieu urbain participent grandement à la démocratisation des véhicules électriques au quotidien, par un temps de charge de quelques dizaines de minutes seulement », souligne Aurélien Chiron, Directeur du développement de SIT.
À ce jour, le réseau Métropolis compte près de 900 points de recharge, répartis dans 52 communes d’Île-de-France. Plus de 30 000 recharges sont effectuées mensuellement et permettent aux utilisateurs de véhicules propres de parcourir près 4 millions de kilomètres chaque mois.
Des bornes de recharge innovantes
Depuis 2020, la Métropole du Grand Paris déploie le réseau Métropolis Recharge, un programme métropolitain visant à installer plusieurs milliers de bornes de recharge pour véhicules électriques dans les communes de son territoire. Ce service innovant est accessible à tous avec ou sans abonnement.
À Montreuil, ville partenaire de Métropolis, les premières bornes de recharge sont apparues en 2022. Ce dispositif permet de développer les solutions de recharge sur l’espace public et d’accompagner la transition vers des mobilités plus durables avec un objectif de lutte contre la pollution de l'air et de diminution de l'empreinte carbone. Dix stations de recharge (soit 44 bornes) sont accessibles à ce jour à travers Montreuil.
Une tarification simple & modulable
Trouvez l’offre qui vous correspond en fonction de la puissance de charge dont vous avez besoin.
Les stations de recharge à Montreuil
| Adresse | Type de station | Nombre de bornes | Puissance maximale |
|---|---|---|---|
| 79 rue de la République | Express | 5 | Jusqu’à 150 kW |
| 5 rue de la République | Proximité | 4 | 7,4 kW |
| 30 rue Franklin | Express | 4 | Jusqu’à 150 kW |
| 18 rue Franklin | Citadine | 6 | 22 kW |
| 34 rue Pierre Brossolette | Citadine | 4 | 22 kW |
| 27 rue du Sergent Godefroy | Proximité | 4 | 7,4 kW |
| 3 avenue Léo Lagrange | Proximité | 4 | 7,4 kW |
| 9 avenue Paul Signac | Proximité | 4 | 7,4 kW |
| 1 rue Yélimané | Citadine | 4 | 22 kW |
| 11 rue Désiré Préaux | Proximité | 6 | 7,4 kW |
- Express : recharge rapide (jusqu’à 150 kW) pour des arrêts courts.
- Citadine : recharge intermédiaire (souvent 22 kW).
- Proximité : recharge plus lente (7,4 kW), adaptée au stationnement de quartier.
