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Situé entre deux grands parcs (Montreau et Beaumonts, sites Natura 2000), ce quartier accueillera le prolongement du tramway. Depuis le carrefour Théophile-Sueur, son tracé descend par les rues de la Côte-du-Nord et des Ruffins jusqu’à Fontenay, où il se raccorde aux RER à Val-de-Fontenay. Le matériel roulant du tramway T1 sera changé, afin d’éviter la réalisation de tranchées dans cette forte pente. Les travaux nécessiteront également un déplacement de la déchetterie municipale, prévu dans la ZAC Boissière-Acacia, entre les rues de Rosny et de l’Acacia.
Près du carrefour Théophile-Sueur et en limite du Bel-Air et des Grands-Pêchers, le quartier dispose de nombreux équipements sportifs qui seront valorisés comme un véritable parc multisports (tennis, athlétisme, football), avec un fonctionnement optimisé et un meilleur accès aux espaces verts centraux. Aux côtés de ces équipements, un pôle universitaire sera développé autour des centres de formation existants (dont l’IUT et son extension). Le lien entre ces formations et les entreprises locales sera renforcé, notamment dans le domaine de l’éco-construction et dans les métiers de l’image et de la communication, déjà présents à Montreuil.
En face du pôle sportif, la place du marché des Ruffins est le cœur de la vie du quartier. Sa réfection est prévue prochainement, avant même les travaux du tramway. Elle devra permettre un accès plus facile au parc Montreau, tout en continuant à accueillir le marché.
Le long du tramway, de nombreux espaces avaient été réservés au prolongement de l’autoroute qui n’a jamais été réalisé. Ils sont donc aujourd’hui disponibles pour construire logements et locaux d’activités, dont des commerces et des services le long du tracé du tramway. Un travail est également entamé avec les bailleurs sociaux, propriétaires des grands ensembles situés le long de ce parcours. La Ville les encourage à envisager des réhabilitations et à réfléchir à de nouvelles solutions pour le stationnement qui limitent les occupations en surface le long du futur tramway. La limite entre espace public et espace intérieur des cités devra également être plus lisible.
Enfin, cette partie du projet jouxte le quartier des Morillons et devra faciliter les cheminements vers cette partie de la ville, située un peu à l’écart entre Fontenay et Rosny.
Principaux équipements
- un groupe scolaire (dimensions à définir)
- un équipement petite enfance
Calendrier
Les aménagements de ce quartier doivent être réalisés en cohérence avec les travaux du tramway, à partir de 2014. La réflexion en est donc au stade des premières esquisses et du diagnostic du fonctionnement actuel du territoire. Les premiers principes d’aménagement proposés sont formulés dans le plan-guide.
A ce stade, c’est l’équipe d’Assistance à Maîtrise d’Ouvrage Muriel Pagès, accompagné du bureau d’études Tribu, qui pose les premières pistes de projet.
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