Cadre de vie

BON A SAVOIR

Améliorer la liaison entre Montreuil et les villes voisines ainsi que celle des quartiers entre eux par le biais d’un réseau de transports rapides et propres, une politique d’ores et déjà déclinée grâce aux lignes de bus et aux pistes cyclables. Mais l’avenir ouvre de nouvelles voies avec le projet de prolongement des lignes 9 et 11 et l’arrivée très attendue du tramway.

En collaboration avec les communes riveraines, Montreuil a mis en place un Plan Local de Déplacements (PLD).
Cette étude vise à privilégier les déplacements propres. La ville a par ailleurs bâti son propre plan de déplacements des employés, visant à réduire l'utilisation des voitures dans les déplacements domicile-travail et professionnels.

Elle participe aussi à l'élaboration de plan de déplacements des écoliers.
A Montreuil, certaines actions se traduisent déjà par des réalisations dans les transports collectifs, comme les Taco' qui fonctionnent sur un principe de covoiturage, et aussi par la mise en place de modes de déplacements non-polluants.

A cet effet, la ville a été site pilote pour le développement des véhicules électriques et remplace les véhicules de son parc par des voitures propres au GPL dans la mesure du possible. Elle installe par ailleurs des arceaux à vélo en des points stratégiques de la ville.

Parallèlement sont développées des zones 30 et des pistes cyclables. Cette politique de déplacements « propres » ne saurait être efficace sans la participation active et la sensibilisation des habitants.

Elle commence dès l'enfance par l'éducation en milieu scolaire et se prolongeait grâce aux journées sans voiture avec un périmètre réservé de 250 ha - le plus grand de France avant la participation de Paris en 2003.

Un périmètre qui correspond aussi à son projet urbain de contournement du centre ville en déclassant l'autoroute A186 et en la remplaçant par une voie paysagère avec tramway et piste cyclable.

Montreuil a lancé son Plan de déplacement des employés (PDE), un outil conçu et utilisé par un établissement (public ou privé) pour rationaliser et améliorer les déplacements de son personnel (déplacements domicile-travail et déplacements professionnels). Une telle démarche s'inscrit dans le cadre de la politique d'amélioration de la qualité de vie en ville. Elle vise à réduire le trafic automobile et la pollution atmosphèrique qu'il génère en favorisant l'usage des modes de déplacement "alternatifs" tels que les transports collectifs (transports publics et covoiturage) et les modes doux (vélo et marche à pied).